32圈破大會紀錄! 大葉大學2018環保節能車大賽五連霸
第26屆全國大專院校環保節能車大賽6日在鹿港車輛研究測試中心舉行,大葉大學機械與自動化工程學系和工業設計學系跨系合作囊括1冠軍3亞軍2佳作。其中,電動車組動態競賽項目更以32圈的成績,打破大會紀錄,創下蟬聯2014-2018之五年冠軍的新紀錄!
教育部電子報首頁報導大葉環保節能車獲獎榮耀 |
大葉大學機械系Rimitto_Sho車隊,以32圈破大會紀錄,勇奪電動車組動態競賽冠軍 |
大葉大學校長梁卓中表示,環保節能車大賽是機械系學生的年度盛事,學生每年參賽都以第一名為目標,發揮所學,從無到有做出一輛會跑又省能源的車子。學校秉持德國式師徒制精神,不只是老師帶領學生做中學,學長學姊也傳承經驗給學弟妹,提升車隊技術能力,因此能再創佳績,電動車跑出破紀錄的32圈,省油車則是1公升油可跑355公里。
大葉大學機械系Transform車隊榮獲電動車競賽亞軍、車輛製作靜態競賽亞軍 |
機械系主任紀華偉指出,今年共有四支隊伍參賽,成員除了機械系、工設系學生,還有大陸龍岩學院、三明學院的交換學生共同組隊參加。Rimitto Sho車隊勇奪電動車組動態競賽冠軍,Transform車隊榮獲電動車競賽亞軍、車輛製作靜態競賽亞軍,Transition車隊榮獲省油車競賽亞軍、車輛製作靜態競賽佳作,Surblazers車隊榮獲車輛製作靜態競賽佳作,總計抱回六座獎盃。
大葉大學機械系Transition車隊獲環保節能車大賽省油車競賽亞軍、車輛製作靜態競賽佳作 |
Rimitto Sho車隊隊長、機械系大四生王耀萱說,這是他第四次參加比賽,也是第一次得冠軍,去年比賽因為爆胎造成翻車,與獎盃擦身而過,一直很遺憾,今年捲土重來,每個細節都很注意,很開心能將冠軍留在大葉!電動車賽比誰跑的圈數多,一圈有800公尺,並規定每圈都要停四次,因此車子設計很重要,車手技術與煞車系統也很重要。每個環節隊員都投注很多心力,參加環保車讓他學到很多課堂學不到的知識,並提升他們的實作能力,從剛開始完全不會使用車床、銑床,不會提案,不會與業界廠商溝通,一直到現在,他可以勝任隊長一職,帶領車隊拜訪專業廠商,以精準正確的方式打造比賽車。
大葉大學機械系Surblazers車隊,榮獲全國大專院校環保節能車大賽車輛製作靜態競賽佳作 |
從福建的龍岩學院到大葉大學交換一年的鄭宏說,他是車隊裡唯一的陸生,與台灣學生一起準備比賽、參加比賽,深深感受到台灣人的熱情,是他來台灣讀書的珍貴回憶。他對車子很感興趣,因此報名參加環保節能車大賽,希望能多學習相關知識與技術,大家在賽前兩個月密集待在實驗室製作車輛,比賽前一個禮拜更是每天熬夜,車子試跑時常常壞掉,大家都很擔心無法完賽,沒想到實際比賽時非常順利,當看到車子45分鐘內跑了32圈,突破大會紀錄那一刻,大家開心到眼淚都快掉下來了。
第26屆全國大專院校環保節能車大賽6日在鹿港車輛研究測試中心舉行,大葉大學再創佳績 |
【大葉機械系2018環保節能車大賽參賽照片集錦】
大葉大學2018環保節能車大賽五連霸 by Slidely Slideshow
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