大葉大學機械系電動車隊實力雄厚，環保節能車大賽六連霸後再度勇奪二優等與節能設計獎

 

環保節能車大賽  大葉大學勇奪二優等與節能設計獎

大葉大學機械系電動車隊2014年至2019年連續在SAE中華民國自動機工程學會主辦的全國大專校院環保節能車大賽蟬聯冠軍，今年比賽原訂五月舉辦，受到新冠肺炎影響，動態競賽取消，改為靜態審查，6月中旬比賽成績公布，大葉大學機械與自動化工程學系Transform車隊獲評優等、並獲頒節能設計獎，RIMITTO SHO車隊也榮獲優等。

 

大葉大學機械系Transform車隊為比賽練習，到彰濱試跑

機械系主任紀華偉指出，每年由SAE中華民國自動機工程學會舉辦的全國大專校院環保節能車大賽，是全國機械及車輛相關科系一年一度的盛事，今年原本5月15日要在鹿港車輛研究測試中心舉行動態競賽，適逢疫情升溫，在比賽前幾天宣布取消現場賽事，改採書面資料審查的方式評比，大葉大學共有兩隊參加，抱回二個優等、一個節能設計獎。今年的競賽是全新賽制，過去比賽都是前二後一的三輪設計，今年改為四輪車，並且鼓勵節能技術開發，增設節能獎，學生們從無到有，完成一台可以動的車輛，充分展現學用合一的能力，Transform車隊設計了懸吊系統與電能回充，RIMITTO SHO車隊在結構輕量化方面下了很多工夫，因此兩隊都能脫穎而出，榮獲優等。

 

大葉大學機械系Transform車隊同時獲頒環保節能車大賽優等和節能設計獎

囊括優等和節能設計獎的電動車「Transform」，由機械系大三生張濬丞、大二生黃竑文、曾浚瑋、簡雋庭、黃駿瓏、大一生曾士棠、陳科榮、邱峻庭、工設系大二生凃凱文、消防學程大四生詹予瑄共同製作。隊長黃竑文表示，因應賽制從以往的三輪車改成四輪車，今年他們在車子加裝了避震器、差速器和超級電容，讓車子過彎的穩定度更好，市面上沒有符合他們尺寸需求的差速器，因此他們選定4顆一樣大的傘形齒輪，自己做鋁鎂合金外殼，以減輕車子的重量。他們努力把車子調校到最好的狀態，還到彰濱練習試跑，可惜去年跟今年都因為疫情取消動態競賽，期待明年可以順利上場。

 

大葉大學消防學程大四生詹予瑄加入Transform車隊，與機械系同學一起設計車子

消防學程四年級的詹予瑄說，家裡是從事機械類工作的，因此他對車輛製造也很感興趣，去年從學弟那邊得知有節能車比賽，就想把握大學最後一年參賽，讓自己的大學生活再添一筆回憶。此次大家共同完成的電動車「Transform」，設計有避震用的懸吊系統，經過精密計算讓車子行經減速坡時能夠更穩，並做了節能的電能回充系統，增加電池的續航力，每個環節都反覆測試調整才完成，很開心能被評審肯定。

 

大葉大學機械系RIMITTO SHO車隊獲環保節能車大賽優等

另一輛獲評優等的電動車「RIMITTO SHO」，由機械系大四生林婉婷、大三生潘志朗、大二生洪宇鋒、邱有義、王陳翔共同製作。隊長林婉婷從大一開始參加車隊，是今年車隊唯一的女生，林婉婷指出，會想參加車隊是覺得可以實際做出一台車子很好玩，大一參加後學習到很多實務經驗，因此一年又一年繼續挑戰，此次參賽的車輛設計以輕量化為最大特色，選用重量輕、結構強的碳纖維當材料，並用單向驅輪取代差速器，讓車子整體的重量盡可能達到最輕。

 

大葉大學機械系RIMITTO SHO車隊在學校製作車子

機械二年級的洪宇鋒說，電動車是發展趨勢，他對相關技術很感興趣，在同學的邀約下加入RIMITTO SHO車隊，這是他第一次參加環保節能車大賽，剛開始不太清楚要如何設計，在老師和學長姊的指導下，一步一步把車子做出來，學習到很多課本以外的東西。

    

大葉大學機械系大四生林婉婷(右三)是車隊唯一的女生

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